特斯拉近日正式交付了首批Cybertruck电动皮卡。独特而前卫的设计使之广受关注。而其价格高于预期，行驶里程远低于承诺，量产成为一大难题。
市场对特斯拉的Cybertruck并不买账：新闻发布会后，特斯拉股价上周四尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌近2%。有分析指出，市场对Cybertruck的失望原因很简单：太贵了。
特斯拉宣称，Cybertruck在2025年之前年产量不太可能达到25万辆，但目前其订单量已经超过200万。即便是按照每年25万辆产能的估算，仅仅是预定车辆就足够特斯拉生产8年时间。
Cybertruck已对特斯拉的盈利能力产生不利影响。最新财报显示，特斯拉2023年三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%，是4年来盈利能力最差财报。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克解释称，新工厂利用率不足，Cybertruck电动皮卡以及人工智能等项目的支出，导致运营费用增加，利润率受到打击。
可以预见的是，特斯拉难闯Cybertruck量产这道坎，在应对电动汽车需求疲软和竞争加剧之际，特斯拉的财务状况还将承受巨大压力。（经济日报记者 孙亚军）
