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马斯克的赛博卡车“太贵”

特斯拉近日正式交付了首批Cybertruck电动皮卡。独特而前卫的设计使之广受关注。而其价格高于预期,行驶里程远低于承诺,量产成为一大难题。

市场对特斯拉的Cybertruck并不买账:新闻发布会后,特斯拉股价上周四尾盘跌幅一度扩大至3%,最终收跌近2%。有分析指出,市场对Cybertruck的失望原因很简单:太贵了。

特斯拉宣称,Cybertruck在2025年之前年产量不太可能达到25万辆,但目前其订单量已经超过200万。即便是按照每年25万辆产能的估算,仅仅是预定车辆就足够特斯拉生产8年时间。

Cybertruck已对特斯拉的盈利能力产生不利影响。最新财报显示,特斯拉2023年三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%,是4年来盈利能力最差财报。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克解释称,新工厂利用率不足,Cybertruck电动皮卡以及人工智能等项目的支出,导致运营费用增加,利润率受到打击。

可以预见的是,特斯拉难闯Cybertruck量产这道坎,在应对电动汽车需求疲软和竞争加剧之际,特斯拉的财务状况还将承受巨大压力。(经济日报记者 孙亚军)

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